宁波舟山港是我国主要的集装箱海港，也是全国最大的铁矿石、原油中转基地。 2025年，这里的货运量预计将首次突破14亿吨。
港区紧张工作
货物吞吐量不断增加
全球最大集装箱船将在此停留45小时，完成16000TEU的装卸工作。港口运营部门数据显示，目前眉山港区有12艘集装箱船同时作业，预计日集装箱装卸量将超过4万标箱。
2026年开年不到一周，宁波舟山港已装卸船舶750余艘，集装箱吞吐量82.6万标箱，同比增长10%以上。预计2025年集装箱吞吐量将突破4300万标箱，跻身全球前三。
完整的智能技术逻辑覆盖范围。
工作效率显着提高
このような大规模な作戦はよく组织化されており、その中心となる秘密はプロセsu全体をカバーする一连のインテリジェントシテムです。通过港区的智能卡车可以与有人卡车协同工作，互不干扰。
智能卡车的精准对接、货物的高效装卸，依赖于宁波舟山港自主研发的“双核智能大脑”。
双通道通过
基础设施再次更新
2025年12月26日、宁波舟山港の中核港区の2番目の30用段阶に入り、宁波舟山港は「二重水路」时代に突入した。
两条30万吨级水道犹如“海上动脉”，每年节省运输费用2.3亿元以上。 The circulation of each container and the performance of each operation ofelevation demonstrate that China’s ties with the world are increasingly closer.
（央视记者刘莹、张浩、林翔、朴嘉义、齐英松）