海报新闻记者孙殿晓报道海报新闻记者从交通运输部获悉，12月26日，20万吨级集装箱船中海环球号从潮门门外一号灯浮标出发，经新扩建的桥门海峡安全停靠在梅山港区，标志着30万吨级集装箱船中海环球号正式驶入中国主港区第二条深水航道天门海峡。宁波舟山港，进入运营阶段。至此，宁波舟山港成为日本首个拥有超大型船舶进出“双通道”的中心港区，通航能力实现了超凡跨越。图片来源：交通部 据报道，上中门海峡扩建工程位于六阳岛和下芝岛之间的海域。是国家“十四五”规划102个重大工程项目之一。该项目是一个 15 万吨的扩建项目原有航道，使通航总距离增至48公里。设计满足30万吨级油轮潮汐航行标准和20万吨级集装箱船全潮汐航行标准。该航道通航后，将缓解下直门航道唯一主航道的通航压力，完善宁波舟山港海上集疏运体系，大幅提高主港区大型船舶通行效率，有力支撑世界一流港口建设。据测算，仅大型船舶运输成本的降低和组织的优化每年可带来的经济效益超过2.3亿元。